ชนิดการชำระเงิน:L/C,T/T,D/P
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA
สั่งขั้นต่ำ:1 Set/Sets
การเดินทาง:Ocean
ท่าเรือ:Qingdao
หมายเลขรุ่น: DLVSI
แบรนด์: จงหยูติงลี่
Origin: จีน
การรับรอง: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง: พลังงานและการขุด, งานก่อสร้าง
บริการที่ไม่อยู่ภายใต้การรับประกัน: การสนับสนุนทางเทคนิควิดีโอ, การสนับสนุนทางออนไลน์, บริการบำรุงรักษาและซ่อมแซมสนาม
สถานที่ให้บริการในพื้นที่ (มีร้านบริการในต่างประเทศในประเทศใดบ้าง): อินโดนีเซีย, รัสเซีย
การตรวจสอบโรงงานวิดีโอ: ให้
รายงานการทดสอบทางกล: ให้
ประเภทการตลาด: สินค้ายอดนิยม 2019
ระยะเวลาการรับประกันส่วนประกอบหลัก: 1.5 ปี
ส่วนประกอบหลัก: เครื่องยนต์, เครื่องยนต์
เก่าและใหม่: ใหม่
สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
ระยะเวลารับประกัน: 1.5 ปี
จุดขายหลัก: ผลผลิตสูง
การเดินทาง: Ocean
สมุฏฐาน: จีน
ใบรับรอง: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
ท่าเรือ: Qingdao
ชนิดการชำระเงิน: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA
จุดเด่นของอุปกรณ์: โรเตอร์แบบโพรงลึกที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกช่วยเพิ่มสมรรถนะได้สูงสุดถึง 30% เมื่อเทียบกับรุ่นดั้งเดิม โดยมีการปล่อยที่เสถียรและสิ้นเปลืองพลังงานต่ำ ห้องบดที่ออกแบบอย่างแม่นยำให้ปริมาณลูกบาศก์สูงและส่วนที่เป็นขุยและยาวต่ำ เป็นไปตามมาตรฐานทรายและกรวดในการก่อสร้างระดับสูง ชิ้นส่วนที่สึกหรอหลักใช้ปลายขว้างซีเมนต์คาร์ไบด์แบบโมดูลาร์และส่วนประกอบที่ทนทานต่อการสึกหรอของแมงกานีสสูง ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและขยายระยะเวลาการบริการ การเปิดเปลือกไฮดรอลิก การหล่อลื่นแบบรวมศูนย์ และระบบควบคุมที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้ทำให้การตรวจสอบ การเปลี่ยนชิ้นส่วน และการบำรุงรักษารายวันทำได้ง่ายขึ้น โครงสร้างสำหรับงานหนัก ชุดประกอบตลับลูกปืนแบบปิดผนึก และการออกแบบป้องกันการรั่วไหล ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสียงรบกวนต่ำ ฝุ่นต่ำ และการทำงานหนักอย่างต่อเนื่อง โดยผสมผสานทั้งหินบนหินและหินบนหลักการบดเหล็ก สามารถเลือกได้อย่างยืดหยุ่นตามลักษณะของวัสดุ วัสดุที่ใช้บังคับ: หินแกรนิต หินบะซอลต์ กรวดแม่น้ำ หินปูน หินควอตซ์ และวัสดุแข็งเปราะและขัดอื่น ๆ
สถานการณ์การใช้งาน: การบดและขึ้นรูปมวลรวมสำหรับการก่อสร้าง โครงการรถไฟความเร็วสูง ทางหลวง และสะพาน การทำทรายเทียมในโรงงานผสมคอนกรีต การบดแร่ของฉันอย่างละเอียด การแปรรูปหินในเหมืองหิน การรีไซเคิลของเสียจากการก่อสร้าง

วัตถุดิบจะถูกป้อนอย่างเท่าเทียมกันผ่านถังและเครื่องป้อนแบบสั่น → เครื่องบดกราม การบดหลัก → เครื่องบดกรวยหรือเครื่องบดกระแทก การบดรอง → เครื่องบดกระแทกเพลาแนวตั้ง VSI การบดละเอียดและการสร้างรูปร่าง สลับระหว่างหินบนหินและหินในโหมดเหล็กตามความแข็งของวัสดุเพื่อให้ได้รูปทรงลูกบาศก์และการเพิ่มประสิทธิภาพรูปร่างของอนุภาค → การปล่อยจะถูกคัดกรองและจำแนกประเภทด้วยมวลรวมที่ผ่านการรับรองและทรายที่ผลิตเก็บไว้แยกต่างหาก และวัสดุขนาดใหญ่ส่งคืนไปยัง VSI สำหรับการบดซ้ำเพื่อสร้างวงจรปิด → สายการผลิตมีระบบเก็บฝุ่นและซีลเพื่อควบคุมฝุ่นและเสียง สำหรับข้อกำหนดด้านรูปร่างรวม ความเร็วเชิงเส้นของโรเตอร์จะเพิ่มขึ้น สำหรับข้อกำหนดในการผลิตทราย การกำหนดค่าการป้อนและห้องเพาะเลี้ยงจะได้รับการปรับเปลี่ยน ทำให้เครื่องจักรเครื่องหนึ่งสามารถรองรับทั้งการผลิตทรายแบบรวมและแบบที่ผลิตได้
การออกแบบโครงร่าง: ขึ้นอยู่กับความแข็งของวัสดุ ความเสียดสี และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเป้าหมาย (การไล่ระดับรวม โมดูลัสความละเอียดของทราย) ปรับแต่งการเลือกอุปกรณ์ โหมดการบด และโครงร่างกระบวนการสายการผลิตที่สมบูรณ์
การผลิตอุปกรณ์: โรเตอร์แบบโพรงลึก ปลายขว้างโลหะผสม และชิ้นส่วนที่สึกหรอของแมงกานีสสูง ชุดประกอบแบริ่งแบบปิดผนึก กระบวนการผลิตได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวด พร้อมการทดสอบเครื่องจักรให้สมบูรณ์ก่อนส่งมอบ
การติดตั้งและการว่าจ้าง: บุคลากรมืออาชีพจะให้คำแนะนำในการติดตั้งนอกสถานที่ การทดสอบการทำงานของระบบควบคุมไฮดรอลิกและไฟฟ้า การไม่มีการดำเนินการทดลองโหลดและโหลด และจัดทำเอกสารทางเทคนิคและการฝึกอบรมการปฏิบัติงาน
ความไว้วางใจด้านการดำเนินงานและการบำรุงรักษา: บริการหลังการขายทั่วโลกและการตรวจสอบระยะไกล การจัดหาชิ้นส่วนที่สึกหรออย่างทันท่วงที การส่งคืนและการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ และการสนับสนุนทางเทคนิคตลอดอายุการใช้งาน

โครงการสายการผลิตรวมทางหลวงลาฮอร์ของปากีสถาน: วัตถุดิบคือหินบะซอลต์และกรวดแม่น้ำ เครื่องบดอัดกระแทกเพลาแนวตั้ง VSI ได้รับการกำหนดค่าสำหรับการบดและการขึ้นรูปรวม โดยมีความสามารถในการประมวลผลด้วยเครื่องจักรเครื่องเดียวประมาณ 200 ตันต่อชั่วโมง ปริมาณลูกบาศก์ของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ≥ 90% เนื้อหาเป็นขุยและยาวต่ำกว่า 5% พร้อมการไล่ระดับที่เสถียร ตรงตามข้อกำหนดรวมเกรดสูงสำหรับผิวทางบนทางหลวง ความคิดเห็นของลูกค้า: รูปร่างของอนุภาคที่ทำเสร็จแล้วดีกว่าอุปกรณ์ดั้งเดิมอย่างเห็นได้ชัด โดยมีคุณภาพโดยรวมและการปูผิวทางที่ดีขึ้นอย่างมาก การเปิดเปลือกไฮดรอลิกช่วยให้เปลี่ยนทิปขว้างได้สะดวก การหล่อลื่นแบบรวมศูนย์ช่วยลดภาระงานบำรุงรักษารายวัน อุปกรณ์ทำงานได้อย่างเสถียรและเชื่อถือได้ภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักมากในระยะยาว
ตอบ: อุปกรณ์นี้ใช้โรเตอร์ที่มีช่องลึกและห้องบดที่ได้รับการออกแบบมาอย่างแม่นยำ โดยให้ปริมาณลูกบาศก์สูงและส่วนที่เป็นขุยและยาวต่ำ เป็นไปตามมาตรฐานทรายและกรวดในการก่อสร้างระดับสูง โดยผสมผสานหินบนหินและหินบนหลักการบดเหล็ก สลับได้อย่างยืดหยุ่นตามความแข็งของวัสดุ ปรับสมดุลการบดรวมและการสร้างรูปร่างด้วยการผลิตทรายที่ผลิตขึ้น
ตอบ: เหมาะสำหรับหินแกรนิต หินบะซอลต์ กรวดแม่น้ำ หินปูน หินควอตซ์ และวัสดุแข็งเปราะและขัดอื่น ๆ สามารถใช้สำหรับการทำทรายเทียมในโรงงานผสมคอนกรีต การบดแร่ของฉันอย่างละเอียด และการแปรรูปหินในเหมืองหิน ความต้องการในการทำทรายและการขึ้นรูปสามารถจัดการได้ด้วยเครื่องเดียว
ตอบ: ชิ้นส่วนที่สึกหรอหลักใช้ปลายขว้างซีเมนต์คาร์ไบด์แบบโมดูลาร์และส่วนประกอบที่ทนทานต่อการสึกหรอของแมงกานีสสูง ให้ความต้านทานการสึกหรอที่แข็งแกร่งและรอบการเปลี่ยนที่ยาวนาน เมื่อรวมกับการเปิดเปลือกไฮดรอลิกและการหล่อลื่นแบบรวมศูนย์ การตรวจสอบ การเปลี่ยนชิ้นส่วน และการบำรุงรักษารายวันทำได้ง่ายและรวดเร็ว ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของอุปกรณ์ที่มั่นคงในระยะยาว

หากคุณต้องการกำหนดค่าเครื่องบด VSI ที่ทนทานประสิทธิภาพสูงสำหรับการบดและขึ้นรูปรวม การทำทรายเทียม หรือโครงการบดละเอียด โปรดติดต่อ Zhongyu Dingli เพื่อเลือกอุปกรณ์ที่ปรับแต่งเอง โซลูชันสายการผลิตแบบครบวงจร และการสนับสนุนบริการหลังการขายทั่วโลก